علاقه مندان به خودرو و تیونرهای حرفه ای به طور یکسان درک می کنند که ظاهر بیرونی یک وسیله نقلیه به اندازه عملکرد مکانیکی آن بسیار مهم است. الف کیت بدنه اصلاح خودرو به عنوان ابزار اصلی برای تغییر زیبایی شناسی و آیرودینامیک یک خودرو عمل می کند و به مالکان اجازه می دهد وسایل نقلیه خود را شخصی سازی کنند تا سبک منحصر به فرد خود را منعکس کنند. این کیتها معمولاً از مجموعهای از قطعات بیرونی اصلاحشده، از جمله سپرهای جلو و عقب، رکابهای جانبی، اسپویلرها و گاهی اوقات اصلاحات اضافی گلگیر تشکیل شدهاند. هدف از نصب کیت بدنه دو چیز است: افزایش تهاجمی بصری یا براق بودن وسیله نقلیه و بهبود کارایی آیرودینامیکی آن با دستکاری جریان هوا. بازار چه به دنبال ظاهری الهام گرفته از مسابقه باشد و چه ارتقای پیچیده، مجموعه وسیعی از گزینهها را ارائه میدهد که از افزودنهای ظریف لبها تا تبدیلهای کامل بدنه پهن را شامل میشود. درک مواد، انواع اتصالات و فرآیندهای ساخت برای هر کسی که به دنبال سرمایه گذاری در تغییرات بیرونی با کیفیت بالا است که در آزمون زمان مقاومت می کند ضروری است.
در دنیای متنوع استایل خودرو، کیت بدنه ماشین جهانی به عنوان یک راه حل همه کاره برای علاقه مندانی که دارای وسایل نقلیه با پشتیبانی محدود پس از فروش هستند، ظهور کرده اند. بر خلاف کیتهای مناسب که برای یک مدل و مدل طراحی شدهاند، کیتهای یونیورسال به گونهای طراحی شدهاند که در طیف وسیعی از وسایل نقلیه قابل انطباق باشند. در حالی که آنها اغلب به تلاش بیشتری در طول فرآیند نصب نیاز دارند - از جمله برش، سنباده زدن و نصب سفارشی - آنها یک بوم باورنکردنی برای خلاقیت ارائه می دهند. انعطاف پذیری کیت بدنه ماشین جهانی به تیونرها اجازه می دهد تا اجزای سبک های مختلف را با هم ترکیب و مطابقت دهند تا ظاهری واقعاً منحصر به فرد ایجاد کنند. این سازگاری آنها را به ویژه برای مدلهای قدیمیتر یا ساختهای سفارشی که گزینههای سنتی خارج از قفسه به سادگی وجود ندارند، محبوب میکند. همانطور که فرهنگ تیونینگ رشد کرده است، کیفیت این اجزای جهانی نیز افزایش یافته است، و از شکلهای فایبرگلاس خام به پروفیلهای آیرودینامیکی پیچیده تبدیل میشود که میتواند در پایان و دوام با قطعات کارخانه رقابت کند.
مزیت اصلی از کیت بدنه ماشین جهانی در انعطاف پذیری طراحی ذاتی آنها نهفته است. سازندگان این کیت ها آنها را با ابعاد کلی طراحی می کنند که امکان اصلاح را فراهم می کند. برای یک فروشگاه سفارشی، این بدان معناست که آنها میتوانند سپر را متناسب با خطوط خاص خودرویی که توسط برندهای اصلی تیونینگ پشتیبانی نمیشود، اصلاح کنند. این در را برای restomods باز می کند، جایی که خودروهای کلاسیک دارای استایل تهاجمی مدرن هستند، یا برای خودروهای پروژه منحصر به فرد که در آن مالک می خواهد سبک ها را با هم ترکیب کند، مانند قرار دادن اسپلیترهای سبک مسابقه ای در یک سدان لوکس. توانایی برش، شکل دادن و قالبگیری این قطعات سطحی از آزادی را فراهم میکند که کیتهای متناسب با آن به سادگی نمیتوانند مطابقت داشته باشند، و آنها را در میان سازندگان سفارشی محبوب میکند.
| ویژگی | کیت بدنه جهانی | کیت بدن با تناسب خاص |
| اتصالات | نیاز به اصلاح و تنظیم سفارشی دارد. | برای نصب مستقیم پیچ و مهره طراحی شده است. |
| تنوع | سبک های محدودی که باید تطبیق داده شوند. | تنوع گسترده متناسب با خطوط خودروی خاص. |
| سطح مهارت | به مهارت های ساخت حرفه ای نیاز دارد. | قابل نصب توسط علاقه مندان به DIY. |
از منظر مالی، کیت بدنه ماشین جهانی اغلب یک نقطه ورود در دسترس تر به اصلاح خودرو ارائه می دهد. از آنجا که آنها برای شاسی خودروهای خاصی تولید نمی شوند، تولیدکنندگان می توانند آنها را در دسته های بزرگتر تولید کنند و هزینه هر واحد را کاهش دهند. این پس انداز اغلب به مصرف کننده منتقل می شود. علاوه بر این، در دسترس بودن این قطعات به طور کلی بالاتر است، زیرا آنها مشمول نیازهای موجودی دقیق مدل های خاص نیستند. برای علاقهمندانی که بودجه کمی دارند، یا آنهایی که یک ماشین پیست میسازند که در آن زیباییشناسی در درجه دوم کارکرد قرار دارد، قطعات یونیورسال راهی مقرونبهصرفه برای تعمیر بدنه آسیبدیده یا اضافه کردن نیروی رو به پایین بدون برچسب قیمت ممتاز یک کیت مارک و مدل خاص ارائه میکنند.
برای چندین دهه، کیت بدنه فایبرگلاس سفارشی استاندارد طلایی برای تیونرهای خودرو بوده است که به دنبال تعادل کامل بین کاهش وزن و استحکام ساختاری هستند. فایبرگلاس یک ماده کامپوزیتی متشکل از الیاف شیشه ای است که در یک ماتریس رزین جاسازی شده اند. هنگامی که برای کیت های بدن استفاده می شود، امکان ایجاد اشکال پیچیده و طرح های تهاجمی را فراهم می کند که ساخت آنها با مواد دیگری مانند پلی اورتان یا پلاستیک ABS دشوار یا غیرممکن است. کیت بدنه فایبرگلاس سفارشی به ویژه در جامعه مسابقه ای به دلیل ویژگی های سبک وزن آنها که به کاهش وزن کلی وسیله نقلیه و بهبود عملکرد کمک می کند، مورد توجه قرار می گیرند. علاوه بر این، فایبرگلاس پس از پخت بسیار سفت و سخت است و این اطمینان را می دهد که قطعات شکل خود را حتی در سرعت های بالا که نیروهای آیرودینامیکی بسیار زیاد هستند حفظ می کنند. در حالی که آنها نیاز به نصب حرفه ای برای اطمینان از تناسب یکپارچه دارند، محصول نهایی دوام و پرداختی را ارائه می دهد که به طور مشخص سطح بالایی دارد.
ترجیح برای کیت بدنه فایبرگلاس سفارشی تا حد زیادی از تطبیق پذیری مواد ناشی می شود. بر خلاف یورتان انعطاف پذیر، فایبرگلاس در طول زمان تاب نمی خورد. هنگامی که سپر یا هود فایبرگلاس ساخته می شود، بدون توجه به نوسانات دما، شکل دقیق خود را حفظ می کند. این ثبات ابعادی برای دستیابی به شکاف های دقیق پانل که یک ساخت حرفه ای را از یک ساخت آماتور متمایز می کند، بسیار مهم است. علاوه بر این، فایبرگلاس در برابر بسیاری از حلال ها و روغن ها از نظر شیمیایی مقاوم است و برای محیط های خشن جاده که در معرض آوار، سنگ ها و شرایط آب و هوایی مختلف قرار می گیرد، مناسب است. سفتی این ماده همچنین به این معنی است که در سرعت های بالا، کیت تغییر شکل نمی دهد و بازده آیرودینامیکی مورد نظر طراحان را حفظ می کند.
| مواد | ماندگاری | انعطاف پذیری |
| فایبرگلاس | بالا (سخت و سخت) | کم (می تواند در اثر ضربه ترک بخورد) |
| پلی اورتان | متوسط (مقاوم در برابر ترک خوردگی) | بالا (بسیار انعطاف پذیر) |
| پلاستیک ABS | متوسط (بسته به ضخامت) | کم تا متوسط |
در حالی که اغلب به اشتباه به عنوان سخت تلقی می شود، کیت بدنه فایبرگلاس سفارشی در واقع پتانسیل برتری را برای نصب دقیق زمانی که توسط نصابان با تجربه انجام می شود ارائه می دهد. از آنجایی که این مواد را می توان به راحتی آسیاب، سنباده و برش داد، تکنسین ها می توانند لبه های آن را به میزان میلی متر برش دهند تا از تناسب بدون شکاف در برابر شاسی خودرو اطمینان حاصل کنند. این سطح از سفارشی سازی به ندرت با قطعات پلاستیکی از پیش ساخته شده امکان پذیر است. برای ساخت خودروهای سفارشی، فایبرگلاس امکان ایجاد قطعات یکباره مانند گلگیرهای پهن یا مجرای سفارشی برای خنک کردن ترمز را فراهم می کند. توانایی تغییر کیت در طول فرآیند رنگآمیزی و آمادهسازی به این معنی است که نتیجه نهایی را میتوان دقیقاً بر اساس وضعیت و پیکربندی خاص خودرو تنظیم کرد.
آیرودینامیک علم نحوه حرکت هوا در اطراف یک وسیله نقلیه است و مدیریت این جریان هوا برای پایداری در سرعت بالا و چسبندگی در پیچ ها بسیار مهم است. را اسپلیتر لب سپر جلو یکی از موثرترین دستگاه های آیرودینامیکی موجود برای اتومبیل های خیابانی و پیست است. همانطور که از نام آن پیداست، این قطعه به قسمت پایین سپر جلو متصل می شود و هوا را "شکاف" می کند و جریان هوا را به جای اینکه به آن اجازه حرکت در زیر خودرو را بدهد، به اطراف دو طرف خودرو هدایت می کند. با جلوگیری از ورود هوا به زیر خودرو، الف اسپلیتر لب سپر جلو نیروی بالابر را کاهش می دهد، یعنی نیرویی که سعی می کند ماشین را با سرعت زیاد از روی زمین بکشد. در نتیجه، این امر نیروی رو به پایین را افزایش میدهد، لاستیکهای جلو را محکم بر روی آسفالت فشار میدهد و پاسخگویی و کشش فرمان را بهبود میبخشد. فراتر از مزایای عملکرد، این اسپلیترها زیبایی کم و تهاجمی را به نمای جلو اضافه میکنند و باعث میشوند خودرو حتی زمانی که ساکن است، کاشته و هدفمند به نظر برسد.
فیزیک پشت a اسپلیتر لب سپر جلو مبتنی بر دینامیک سیالات هستند. هنگامی که یک خودرو در حال حرکت است، فشار هوا در جلوی سپر افزایش می یابد. بدون شکاف، این هوا به زیر میرود و یک ناحیه کم فشار ایجاد میکند که میتواند بالابر را ایجاد کند. اسپلیتر به عنوان یک مانع عمل می کند و این هوا را به طرفین فشار می دهد. اختلاف فشار هوا بین سطح بالایی اسپلیتر و سطح زیرین یک نیروی خالص رو به پایین ایجاد می کند. برای علاقهمندان به پیست، این به زمانهای دور سریعتر تبدیل میشود، زیرا خودرو میتواند دیرتر ترمز کند و بدون از دست دادن چسبندگی در جلو، سختتر بپیچد. حتی برای رانندگی در خیابان، بهویژه در سرعتهای بزرگراه، این پایداری اضافی خستگی راننده را کاهش میدهد و با کاشت بیشتر خودرو، ایمنی را بهبود میبخشد.
| اثر آیرودینامیک | سود برای وسیله نقلیه |
| تغییر مسیر هوا | تلاطم زیر خودرو را کاهش می دهد تا جریان هوا روان تر شود. |
| دیفرانسیل فشار | برای افزایش چسبندگی لاستیک در محور جلو نیروی رو به پایین ایجاد می کند. |
| کشیدن کاهش یافته است | جریان هوا را در اطراف چرخ های جلو برای کارایی بهتر ساده می کند. |
فراتر از فیزیک، اسپلیتر لب سپر جلو یک ابزار یک ظاهر طراحی قوی است. این یک شکاف بصری بین بدنه خودرو و جاده ایجاد می کند و باعث می شود خودرو پایین تر و عریض تر به نظر برسد. بسیاری از اسپلیترها دارای بالههای آیرودینامیکی یا «کانارد» هستند که زیبایی تهاجمی و آماده مسابقه را بیشتر میکنند. آنها در مواد مختلفی از جمله فیبر کربن، پلاستیک ABS و فایبرگلاس موجود هستند و به مالکان این امکان را میدهند تا پوششی را انتخاب کنند که به بهترین وجه با موضوع خودرویشان مطابقت دارد. خواه یک لبه ظریف OEM برای یک سدان لوکس باشد یا یک بالچه بزرگ به سبک GT برای یک خودروی اسپورت، اضافه شدن یک اسپلیتر به طور کامل شخصیت جلویی را تغییر می دهد و به آن نقطه کانونی می دهد که چشم ها را به خود جلب می کند.
در تلاش برای تعادل کامل بین انعطاف پذیری پلی یورتان و مقرون به صرفه بودن فایبرگلاس، یک ماده اختصاصی به نام Duraflex در جامعه تیونینگ کشش قابل توجهی پیدا کرده است. هنگام تجزیه و تحلیل بررسی کیت بدن Duraflex یک موضوع ثابت ظاهر می شود: دوام. Duraflex یک ماده کامپوزیتی اختصاصی است که شامل مخلوطی از فایبرگلاس، پلاستیک و رزین است که به گونه ای فرموله شده است که انعطاف پذیرتر از فایبرگلاس استاندارد باشد. این افزایش انعطافپذیری، کلید محبوبیت آن است. قطعات فایبر گلاس استاندارد در صورت خم شدن بیش از حد یا ضربه زدن به حاشیه می توانند ترک بخورند، اما Duraflex طوری طراحی شده است که ضربه را جذب کرده و به شکل خود باز می گردد، بسیار شبیه به لاستیک یا یورتان، اما در هنگام رنگ آمیزی استحکام فایبرگلاس را حفظ می کند. این آن را به یک راهحل ایدهآل برای وسایل نقلیه روزانه تبدیل میکند که به ظاهر تهاجمی یک کیت مسابقه، اما دوام برای زنده ماندن در سرعتگیرها و پارکینگها نیاز دارند.
تکنولوژی پشت بررسی کیت بدن Duraflex ریشه در علم مادی منحصر به فرد آن دارد. با تزریق رزین با مواد انعطافپذیر، تولیدکنندگان ماتریس پلیمری ایجاد کردهاند که نسبت به رزینهای پلی استر سنتی مورد استفاده در فایبرگلاس استاندارد، شکنندهتر است. این ماهیت ترکیبی به قطعه اجازه می دهد تا تحت فشار کمی خم شود و از ترک های تار عنکبوتی که اغلب کیت های فایبرگلاس را آزار می دهند، جلوگیری می کند. با این حال، توجه به این نکته مهم است که در حالی که Duraflex انعطاف پذیر است، تخریب ناپذیر نیست. این شکاف بین ماهیت "خم نشدنی" فایبرگلاس خالص و ماهیت "لاستیک مانند" یورتان خالص را پر می کند و سناریوی "بهترین هر دو جهان" را برای اصلاح کننده ها ارائه می دهد. بررسیها اغلب نشان میدهند که در حالی که این قطعات هنوز برای یک تناسب کامل نیاز به نصب حرفهای دارند، در طول فرآیند نصب آزمایشی بخشندهتر هستند، زیرا میتوان آنها را بدون شکستگی دستکاری کرد.
| مشخصه | Duraflex | فایبرگلاس استاندارد |
| انعطاف پذیری | بالا (عوامل فلکس اضافه شده است) | کم (سخت) |
| خطر شکست | در شرایط استرس عادی کم است | تحت استرس انعطاف پذیری بالا |
| پایان | سطح مشکی با روکش ژل | اغلب به آمادگی سنگین نیاز دارد |
بازخورد کاربران و بررسی کیت بدن Duraflex اغلب به ارزش پیشنهادی مواد اشاره می کنند. برای قیمت، Duraflex سطحی از دوام را ارائه می دهد که فایبرگلاس خالص نمی تواند با آن مطابقت کند. صاحبان خودروهای پایین آمده گزارش میدهند که لبهها و سپرهای Durafex آنها در مسیرهای ورودی خراشیده میشوند، اما بدون ترک خوردن به عقب برمیگردند - حکم اعدام برای فایبرگلاس استاندارد. این انعطاف پذیری در دنیای واقعی باعث می شود که این ماده برای اتومبیل های خیابانی بسیار توصیه شود. با این حال، بررسی ها همچنین نشان می دهد که به دلیل ویژگی های منحصر به فرد این ماده، قبل از رنگ آمیزی نیاز به آماده سازی خاصی دارد تا اطمینان حاصل شود که رنگ به درستی می چسبد و به دلیل خم شدن پوسته پوسته نمی شود. به طور کلی، اتفاق نظر بر این است که برای علاقهمندانی که میخواهند ظاهری تهاجمی بدون ترس دائمی از ترک خوردن داشته باشند، Duraflex یک انتخاب درجه یک است.
هنگامی که نوبت به تامین قطعات با کیفیت بالا و طراحی خودرو می رسد، همکاری با سازنده ای که چندین دهه تجربه را با قابلیت های تولید پیشرفته ترکیب می کند، ضروری است. Changzhou XinKai Auto Parts Co., Ltd. به عنوان یک نهاد برتر در صنعت است که به دلیل تعهد خود به کیفیت و نوآوری مشهور است. این شرکت که در سال 1999 با سرمایه ثبت شده 5 میلیون یوان تأسیس شد، به یک شرکت جامع ادغام تحقیق و توسعه، تولید و فروش تبدیل شده است. این شرکت واقع در شهر منگه، چانگژو، جیانگ سو، منطقه ای که به عنوان پایگاه تولید موتور سیکلت چینی معروف است، از موقعیت استراتژیک و تخصص فنی خود برای تبدیل شدن به یک پیشرو استفاده کرده است. شرکت کیت ارتقاء چراغ جلو خودرو عمده فروشی چین و تامین کنندگان کیت ارتقاء چراغ جلو خودکار OEM/ODM . شرکتهایی که به بهبود ظاهر پیکربندی خودرو، مفهوم روند اصلاح خودرو پایبند هستند و دائماً محصولات با کیفیت بالا و شخصیسازی شده را توسعه میدهند.
با بیش از 10 سال تجربه انباشته و تلاش بی وقفه برای تشکیل یک خط تولید غنی، Changzhou XinKai Auto Parts Co., Ltd. به هنر طراحی ظاهری خودرو تسلط دارد. این شرکت به فلسفه بهبود ظاهر و پیکربندی خودرو پایبند است و دائماً محصولات شخصی سازی شده ای را توسعه می دهد که با روندهای در حال تحول اصلاح خودرو مطابقت دارد. خط تولید گسترده است و شامل کیتهای بدنه، لامپهای خودکار، سپرهای جلو و عقب، صفحات لغزنده، پلههای جانبی/تختههای راهاندازی، قفسههای سقف، اسپویلرها، مشبکها و تزئینات تزئینی است. این محصولات برای مدل های بزرگ از جمله برندهای چینی، ژاپنی، کره ای، اروپایی و آمریکایی مناسب هستند. توانایی پاسخگویی به چنین طیف متنوعی از وسایل نقلیه نشان دهنده درک عمیق این شرکت از زبان های مختلف طراحی خودرو و نیازهای بازار است.
قدرت تولید از Changzhou XinKai Auto Parts Co., Ltd. به زیرساخت های پیشرفته آن متصل شده است. این شرکت در حال حاضر با مساحت 15000 متر مربع، مساحت ساخت 50000 متر مربع، دارای محیط اداری راحت و شیک و کارخانه جدید استاندارد مدرن است. این مرکز مجهز به زرادخانه سنگین ماشین آلات است که برای تولید دقیق و انبوه طراحی شده است. این شامل ماشینهای قالبگیری تزریقی بزرگ، ماشینهای قالبگیری بادی و تجهیزات پرس هیدرولیک دقیق است. علاوه بر این، این شرکت از تجهیزات پیشرفته برش لیزری چهار بعدی و ماشینآلات بزرگ CNC استفاده میکند. این تجهیزات با تکنولوژی بالا تضمین می کند که هر کیت بدنه اصلاح خودرو و component produced meets strict tolerances and quality standards, providing customers with parts that fit perfectly and last long.
| نوع تجهیزات | تابع |
| قالب گیری تزریقی | تولید انبوه قطعات پیچیده پلاستیکی با دقت بالا. |
| پرس هیدرولیک | تشکیل اجزای بادوام و تضمین یکپارچگی ساختاری. |
| برش لیزری 4 بعدی | برش و شکل دهی دقیق مواد را برای جاسازی کامل تضمین می کند. |
کیفیت فقط یک هدف نیست، بلکه یک هویت شرکتی است Changzhou XinKai Auto Parts Co., Ltd. این شرکت دارای یک تیم اختصاصی متشکل از 82 نفر است که شامل مدیریت نخبه و یک تیم طراحی و فنی حرفه ای بسیار ماهر است. این تیم شامل 5 طراح حرفه ای و 6 پرسنل فنی است که 19 درصد از کارکنان کالج و آموزش عالی را تشکیل می دهند. تاکید بر آموزش و مهارت در مجموعه مالکیت معنوی شرکت منعکس شده است که در حال حاضر دارای سه علامت تجاری ثبت شده، 2 پتنت مدل کاربردی و 76 پتنت طراحی محصول است. برای سه سال متوالی، این شرکت به عنوان یک شرکت با فناوری پیشرفته در شهر چانگژو رتبه بندی شد و استانداردهای ملی "هنجارهای مدیریت مالکیت معنوی سازمانی" را در صنعت پیاده سازی کرد. علاوه بر این، برای چهار سال متوالی، این شرکت توسط گروه بیمه مردم چین با مسئولیت محدود توسط Share Ltd (PICC) برای بیمه مسئولیت محصول بیمه شده است و آرامش خاطر را برای مشتریان فراهم می کند.
موفقیت از Changzhou XinKai Auto Parts Co., Ltd. در ردپای جهانی آن منعکس شده است. از زمان تاسیس این شرکت در سال 1999، فروش رشد پایدار و باثباتی را حفظ کرده است. از سال 2013 تا 2015، این شرکت فروش سالانه 250 هزار (مجموعه)، خروجی سالانه تا 300 هزار قطعه (مجموعه) داشته است. برند این شرکت "CXK" دارای تصویر برند بالا و شهرت خوبی در صنعت قطعات خارجی است. مشتریان در سراسر آسیای جنوب شرقی، خاورمیانه، آمریکای شمالی، اروپا. این حضور بین المللی گواهی بر قابلیت اطمینان و جذابیت محصولات این شرکت است. محصولات شخصی سازی شده برای مشتریان مورد علاقه کاربر قرار می گیرد و وضعیت شرکت را به عنوان یک شریک قابل اعتماد در بازار جهانی تیونینگ خودرو تایید می کند.
نصب a کیت بدنه اصلاح خودرو به مجموعه خاصی از ابزارها برای اطمینان از ایمنی و نصب مناسب نیاز دارد. ابزارهای ضروری شامل مجموعه سوکت، جغجغه و آچار برای برداشتن پیچ و مهره های کارخانه است. برای کیت های فایبرگلاس یا Duraflex، یک ابزار چرخشی (مانند Dremel) یا آسیاب زاویه ای با دیسک سنباده برای برش و سنباده زدن لبه ها برای دستیابی به تناسب کامل بسیار مهم است. همچنین در صورت لزوم به یک مته برای ایجاد سوراخ های نصب جدید نیاز خواهید داشت. هنگام برش فایبرگلاس تجهیزات ایمنی مانند دستکش و عینک ایمنی الزامی است. در نهایت، اگر کیت از قبل رنگ آمیزی نشده باشد، نوار ماسک خودرو با کیفیت بالا و چندین سطح پرایمر و رنگ مورد نیاز است.
نقاشی کیت بدنه ماشین جهانی می تواند نسبت به رنگ آمیزی قطعات کارخانه کار فشرده تر باشد. سطح اغلب نیاز به سمباده زدن دارد تا پوشش ژل یا عامل آزاد کننده قالب از بین برود. از آنجایی که کیت های یونیورسال اغلب دارای امواج یا عیوب در سطح هستند، ممکن است یک کارگاه بدنه نیاز به استفاده از چند لایه پرایمر با ساختار بالا داشته باشد و کیت را با سنباده زیاد بلاک کند تا کاملا صاف شود. با این حال، هنگامی که کار آماده سازی انجام شد، این کیت ها مانند سایر قطعات خودرو رنگ می گیرند. برای جلوگیری از ترک خوردن در آینده در صورت خم شدن قطعه، استفاده از افزودنی انعطاف پذیر در رنگ و پوشش شفاف به شدت توصیه می شود.
حفظ الف اسپلیتر لب سپر جلو شامل تمیز کردن و بازرسی منظم است. از آنجایی که این قطعات در پایین خودرو قرار دارند، به سرعت کثیفی، قیر و سنگ های جاده را جمع می کنند. آنها را به طور مرتب با آب و صابون خودرو بشویید. اگر اسپلیتر از فیبر کربن ساخته شده باشد یا دارای پوشش شفاف باشد، استفاده از یک پوشش سرامیکی یا موم با کیفیت بالا می تواند آن را در برابر اشعه ماوراء بنفش و مواد شیمیایی جاده محافظت کند. سخت افزار نصب را به صورت دوره ای بررسی کنید، زیرا تاثیر سرعت گیرها و شیب های مسیر می تواند پیچ ها را به مرور زمان شل کند. سفت کردن آنها اطمینان حاصل می کند که شکاف بر روی زمین کشیده نمی شود، که می تواند باعث آسیب فاجعه بار شود.
اینکه آیا بررسی کیت بدن Duraflex پیشنهاد کنید که "بهتر" است بستگی به نیازهای خاص شما دارد. Duraflex به طور کلی برای اتومبیل های روزانه برتر در نظر گرفته می شود زیرا در مقایسه با فایبرگلاس معمولی بسیار انعطاف پذیرتر و در برابر ترک خوردن در هنگام ضربه مقاوم است. فایبرگلاس معمولی اغلب برای اتومبیل های مخصوص پیست یا اتومبیل های نمایشی ترجیح داده می شود که در آن قسمت یک بار رنگ شده و سپس با ظرافت کار می شود، زیرا می تواند کمی سبک تر و سفت تر باشد. Duraflex مصالحه ای را ارائه می دهد و استحکام لازم برای آیرودینامیک خوب را ارائه می دهد و در عین حال بخشش مورد نیاز برای نقص های رانندگی در خیابان را فراهم می کند. برای بیشتر علاقه مندان، Duraflex به دلیل دوام، بهترین ارزش طولانی مدت را ارائه می دهد.
اگر به محصولات ما علاقه دارید ، لطفا با ما مشورت کنید
No.280 ، Xincun ، دهکده Dongjia ، شهر Menghe ، منطقه Xinbei ، Changzhou ، Jiangsu ، چین.
+86-13915098651
+86-18068774710
+86-18068791866
+86-519-68885718
شرکت قطعات Auto Changzhou Xinkai ، Ltd. All Rights Reserved. لوازم جانبی بیرونی اتومبیل سفارشی تولید کنندگان $ $
